#34: - .......

ელემენტარულად გზა გაკეთდება იმ ჰესებამდე მისასვლელი, რომლითაც ადგილობრივი მოსახლეობაც ისარგებლებს. კიდევ ვის სჯერა იმისი, რომ ჰესების მშენებლობასა და მერე იქ მუშაობაზე თბილისიდან ჩაიყვანენ ხალხს და თვეობით იქ აცხოვრებენ. ბუნებრივია, რომ ადგილობრივები დასაქმდებიან. ისიც ბუნებრივია, რომ ყველა ადგილობრივს ვერ დაასაქმებენ, რადგანაც ეგეთი რამე ჯერ ისტორიას არ ახსოვს არსად, მთელს მსოფლიოში. საერთაშორისო პრაქტიკიდან გამომდინარე, ქვეყნები ჯერ ითვისებენ ჰიდრო რესურსებს, ხოლო შემდეგ ცდილობენ რომ ალტერნატიული გზები მონახონ, რაც ყველა ქვეყნის შემთხვევაში ინდივიდიალურია და ყველას ერთი და იგივე გზა და ენერგიის მოპოვების პირობები არ მიესადაგება. ეს ყველაფერი იმაზე მეტ ხარჯტან არის დაკავშირებული ვიდრე ჩვენ წარმოგვიდგენია. ვინც წინააღმდეგია, ისიც თქვას, ალტერნატიული ენერგიის რა ტიპები უნდა იყოს საქართველოში წარმოდგენილი. თუ ვცდები, გამისწორეთ, საქართველოს პირობებში ასეთ გზად ატომური რჩება. უბრალო ჰესის აშენებაზე რა ამბები ტყდება და ატომურზე რა იქნება ალბათ ადვილი წარმოსადგენია?

ჰესებთან მისასვლელი გზა? და აქამდე ადგილობრივი მოსახლეობა როგორ გადაადგილდებოდა? ჰესი უნდა ავაშენოთ იმისათვის, რომ ჰესის აშენებას გზის აშენება მოყვება?? თქვენი წარმოდგენები ენერგეტიკის განვითარების გზებზე ძალიან შეზღუდულია

gza manamdec iyo gaketebuli ... raebs laparkobt to am patara gesebma vis ra unda ushvelos an ra ekonomikuri winsvla unda gamoiwvios ... modi ra dzveli hesebi racaa is aamushave sruli datvirtvit ramdeni didi hesia saqartveloshi da 30 % sac ar iyenebs tavisi shesadzleblobis ... iseni gaakete, kapitalurad gaaremonte... saqartvelosac eyopa iamti gamomushavebuli energia da gasayidadac dagrcheba ...